Circuitos: guias de estratégia
A temporada do Estratégia F1 tem 10 GPs, de Baku à final em Interlagos, todos com traçado real. Cada pista pede um acerto diferente de aerodinâmica, motor e pneus.
1. GP do Azerbaijão (Baku)
Reta enorme e castelo travado: o dilema mais difícil.
2. GP de Mônaco
Curvas lentas e muros: asa máxima, a classificação decide.
3. GP do Canadá (Montreal)
Retas e freadas fortes: motor e tração.
4. GP da Inglaterra (Silverstone)
Curvas de alta e vento: aerodinâmica estável.
5. GP da Hungria (Hungaroring)
Travada e quente: asa alta e pneu que aguente calor.
6. GP da Bélgica (Spa)
Retas longas e Eau Rouge: um meio-termo difícil.
7. GP da Itália (Monza)
Templo da velocidade: motor forte e asa baixa.
8. GP do Japão (Suzuka)
Os "S" técnicos gastam pneu: aerodinâmica e borracha.
9. GP do México
2.240 m de altitude: motores aspirados perdem potência.
10. GP do Brasil (Interlagos)
Circuito misto com clima traiçoeiro: flexibilidade.
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